麦谷科技成立于2000年，曾获得2017德勤深圳高科技高成长20强”第1名，同时入选毕马威和德勤中国汽车科技50强、中国科技50强，“让车联网更简单，让车生活更美好”是麦谷科技的使命，麦谷想成为车联网云服务和大数据的领导者。
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有了网联和数据，需要人工智能来挖掘数据价值
这是一个物云大智的新时代，未来，将是万物互联的智能世界。讲到车联网，讲到硬件、软件，软件定义硬件，数据驱动未来，我们有了网联，有了数据，需要人工智能来挖掘数据价值。从1885年奔驰发明汽车开始，到今年已经接近120年，汽车的出现改变了人类的生活方式，我们很期待车联网时代会有什么改变，接下来从几个维度分享车联网下数字世界有什么变化。
汽车已成为大众消费品，经过过去将近15年在国内的迅猛发展，2018年汽车测试已经接近3000万台产销量。
简单分享一下99年开始从事车联网研究工作至今有什么演变，大概在2000年，我们在007大片中看到车载电话，通过一个大屏能看到车辆位置，这是最早的卫星定位应用，GPS防盗。经过3-5年的发展，我们开始讲导航，讲汽车微型应用。2008年推出专车专用导航应用，2010年智能手机开始普及，手机导航进入每个人的掌上。2010年初车联网概念开始出现，智能汽车成为社会热议的话题，我们会讲到智能驾驶让汽车互联，讲到新能源、电动、共享出行以及大数据驱动的车联网服务应用。
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未来汽车产业进化的新动能：网联化、智能化、共享化、电动化
未来汽车产业进化的新动能——“新四化”，汽车经历一百多年的发展，国内近二十年汽车迅猛增长，再到现在的“新四化”，网联化、智能化、共享化、电动化。随着特斯拉的出现，我们讲到汽车的未来，讲电动、汽车智能，同时看到汽车网联化的演进。十五年来，汽车已从奢侈品成为大众消费品，上一个十年属于手机，下一个十年应该属于汽车，汽车是新出现的大众消费品，他会改变我们生活的空间，手机是移动终端，汽车是移动的空间，站在5G的角度，汽车也是移动终端，站在大数据的角度，汽车也是一堆数据。
因为全面的数字化，使得汽车被全面感知，我们会知道车况信息、驾驶人的操控信息、驾驶行为，通过车上各种传感器获取汽车行驶环境信息。从移动空间到想象空间，因为数据的打通，使得汽车被重新定义，通过数据可以打通汽车服务场景，重新定义人、车和生活的关系。
我们希望能像共享单车一样用上共享汽车，在深圳我们也看到很多分时租赁的汽车，这是车联网支撑下的共享出行或者新型出行方式。通过车的联网、感知获得数据，重新定义未来的交通，通过数据重新赋能物流，使得物流在途被透明化。通过网联、通过数据训练驾驶大脑，实现智能驾驶甚至无人驾驶，也可以通过区块链技术使得汽车数据化之后变成数据资产，通过汽车数据化演变出很多新的服务产业，也会带动新的汽车消费。
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车联网后,数据重构大交通、构建大物流、赋能新零售、重构消费
车联网之后，数据会重构大交通，让人、车、路和云端协同，我们会感知天气情况，预测车流大小，使出行过程数据化，采集路况、车况，更好地指导交通信号灯的运作，未来的智慧交通，我想车联网是最基本的支撑。我们会更好地缓解拥堵，预警诱导，协同交警的指挥，智能引导交通运作。原来对交通数据的采集有几类，一类是路面传感，第二类是道口监控探头，第三类是原始交通台，由交通情报员，花几百块雇旁边的大妈传递信息。这是十多年前的原始状态，车联网之后，一切数据被实时感知预测，未来智慧交通还有可能。
数据也在构建大物流，赋能新零售，核心是运输过程更透明。比如城市物流配送更高效，十多年前我们跟快递行业合作，目的是提供快递快速资源调配，同时也进行物品的追踪。数据会重新构建智能驾驶，让道路更加通畅，驾驶更加安全。通过车上的传感设备，采集道路路况信息，包括高新地图的采集，为未来的智能驾驶提供基础数据的支撑，我们在车上会装摄像头、各种对道路设施感知通讯的设备，通过强大的云端计算能力数据，最终通过人工智能的能力挖掘数据的关联性。不断用数据训练驾驶的大脑，也通过数据训练交通的指挥大脑，通过数据赋能，训练城市的大脑，当遇到交通拥堵或重大城市应急问题时，提供更好的协同。
数据也在重构消费，汽车是一个移动的空间，我们有了智能驾驶，甚至无人驾驶，上车可以睡觉、看电影，汽车的设计本身就不是人性化的，未来我们还会创造汽车上的消费。汽车也是移动的私秘空间，通过车联网、万物互联、数据的打通，它会变成移动的影院，也可以打通很多新的消费场景。
最终使用数据服务场景化，比如服务出行，城市出租车的调度，公交车智能化指挥，包括私家车出行路径指引，路况服务，未来汽车是一个移动的大终端，实时在线，使得我们跟汽车之间的交互变得更加容易。比如语音交互导航，通过数据化更懂你，更懂车主诉求，也更懂路上跑的车的拥堵情况。
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车联网是下一个新蓝海
麦谷科技建立了三大基础平台，提供用户智能化生态硬件，通过大数据运营更好地服务于用户，推动汽车网联智能化。通过构建全连接的生态运营体系，让云管端的全面协同从连接管理实现车的互联到生态综合运营。最后赋能到商用车队，比如出租车、企业公共车队、物流在途监控，也包括保险查勘、新型定价模式，也包括未来共享出行的方式。我们建立了麦联数智大脑，让车联网更加发挥价值。引入人工智能，赋能汽车金融的风控，我们坚信，从连接车到连接人，连接到生活场景，最后连接到行业应用。
我们认为车联网是下一个新蓝海，随着汽车产业的“四化”演进，智能汽车产业会进一步加速，未来会是万物互联的车联网时代。
